Here is the great crew I joined for the adventure. Racer Johnny, Mechanics John and Geoff.
My British bikes guru (especially for BSA) in London Johnny! He is going to brainwash me from a cafe racer chap to an ISDT one!?
最近お世話になりっぱなしのJohnny、先日はマグネトーを拝借。筋金入りの好き者であきれるぐらい物知りです。元々、彼がグロスグロックナーの写真を見せてくれたことが、今回の旅のきっかけでした。
Mr. John Greed, used to work at the Taylor Dow for 10 years as a service manager, living legend! I was told that he assembled the 1st proto type RGS under his governor's order. He built Johnny's Daytona originally. His figure can be seen in the Enduro Classics from Duke, check it out! Very warm gentleman.
ジョン・グリードさんはゴルディー所有者なら誰もが知っている、Eddie Dow氏が経営していたTaylor Dowで10年間働いていた、当時を知る貴重な人物。JohnnyのDaytonaは彼が90年代にリビルドしたそうで、元気なうちに自分が組んだモーターサイクルの走っている姿を見るために特別参加。柔らかい物腰の優しい人でした。EUDURO CLASSICSというDVDにてISDT用のDBを説明しているのが彼なのです。
Powerful mechanic Geoff! His kicking must crate quite a few horse powers for sure. He has got a workshop for Brit bikes in Hastings, check the ad on the old bike mart. Thank you very much for giving me some lifts to get prepared for the photo shoot!
がっしりした体つきのジェフはプロメカニック。イギリス南部でブリティッシュバイクのレストア・ワークショップを営んでいるそう。強靭な足から繰り出されるキックで、デイトナもあっけなく目覚めてました。口が悪い皮肉屋ですが、実は優しいジェフ。
Thank you Jil and Gorge! He used to be a tank driver in the Korean war!
キャンプ場での食事の一こま。モリモリ食させていただきました。車好きのジョージは戦時中は戦車の運転士だったそう。
To be continued...
